工信部再提退坡機制未來新能源車取決于支持

2019-12-15 02:50 来源:长治科技网 0

  日前,工信部部长 再次强调对将采取 退坡机制 ,近日工信发布汽车行业首批退出名单,意味着这些企业在整顿期过后,如果依然无法通过相关考核,将被 劝退 分析人士认为,汽车行业不合格企业退出步伐的加快,有利于整个产业加快兼并重组

  昨日,上证指数再度下挫0.86%,盘中权重股低迷,周期股疲软受上述消息刺激,昨日新能源汽车概念股盘中表现活跃,板块整体逆市上涨0. 8%

  数据统计显示,昨日,新能源汽车概念股中,科力远、上汽集团、一汽轿车、森源电气、亚星客车、海马汽车和长安汽车等个股涨幅超过1%

  从资金流向来看,上汽集团(18629.66万元)、一汽轿车(7298.6 万元)、科力远(1667.87万元)和森源电气(1087.45万元)等个股大单资金净流入均超过1000万元,合计吸金2.89亿元

  财政部、科技部、工信部、发改委四部委出台《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(下称《通知》),《通知》规定201 年至2015年,特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆,其他城市或区域不低于5000辆,中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业201 年,纯电动乘用车可以获得最高6万元/辆的补贴,但在2014年、2015年,补贴额度将分别下调到201 年标准的90%和80%

  中银国际认为,未来新能源汽车产业化进程将取决于以下两个方面:一是地方政府的支持力度《通知》将发展新能源汽车产业的主动权交给了地方政府,选择积极性较高的特大型城市或城市群实施

  二是新能源汽车技术的进步速度目前混合动力技术已趋于成熟,且产业化进程顺利但由于政策倡导的仍是纯电动和插电式混合动力技术因此,新能源的产业化进程将取决于电池技术的进步,包括使用寿命、续航里程和生产成本等,一旦电池技术得以突破,即使国家政策补贴下降,新能源汽车的产业化也将会快速推进

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